박판 성형을 위한 소프트웨어 솔루션과 차체(Body in White) 조립 공정

AutoForm의 소프트웨어 솔루션은 박판 성형과 차체(Body in White) 조립 공정의 엔지니어링, 평가 및 개선을 위한 포괄적인 플랫폼을 제공합니다. 해당 플랫폼을 통해 전체적인 디지털화와 원활한 정보 및 데이터 흐름 그리고 4차 산업혁명 표준의 통합이 가능합니다.

 

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  보도 자료

TriboForm R3.1 – 박판 성형 시뮬레이션의 새로운 차원

TriboForm Engineering은 최신 소프트웨어 버전, TriboForm 3.1을 발표했습니다. 이 새로운 소프트웨어 버전은 중요한 새로이 향상된 기능을 제공하며 마찰 효과를 더욱 사실적으로 고려할 수 있습니다. TriboForm의 마찰 공학 분야의 전문 지식은 박판 성형 시뮬레이션에 새로운 차원을 제공합니다.

마찰학의 전문가는 일정한 마찰 계수가 현실적이고 매우 정확한 마찰 및 윤활 데이터로 교체되었을 때 박판 성형 시뮬레이션의 정확도가 증가함을 확인하였습니다. 최신 산업 동향과 필요를 보면, 마찰 및 윤활 데이터를 통합하였을 때 박판 성형 시뮬레이션의 정확도가 크게 향상되었음을 명확히 알 수 있습니다. 소프트웨어 제품을 발전시키기 위한 지속적인 노력의 일환으로 TriboForm Engineering은 이제 중요한 기능을 제공합니다. TriboForm R3.1을 사용하여 사용자는 자체적으로 인풋하는 실험적 마찰 데이터 뿐만 아니라, 박판과 금형 표면의 측정 데이터를 사용할 수 있습니다. 또한, 방향에 의존하는 마찰이 이제 고려될 수 있습니다. 박판 표면에 가해지는 슬라이딩 방향은 마찰 효과에 직접적인 영향을 미치기 때문에 이것은 중요합니다. TriboForm 3.1을 사용하면 마찰 및 윤활 조건을 시뮬레이션하고 이에 대한 시각화 및 평가를 효율적이고 정확하게 수행할 수 있습니다.

TriboForm Engineering의 대표, Jan Harmen Wiebenga 박사는 다음과 같이 말했습니다: “이 분야에서 소프트웨어 솔루션을 개발하는데 있어 주요 과제는 사용하기 쉬운 소프트웨어를 기반으로 복잡한 마찰 현상을 적절하게 표현하는 방법이었습니다. 최신 개선 사항으로 TriboForm R3.1은 궁극적으로 이 문제를 해결하는 가장 혁신적인 소프트웨어입니다. TriboForm R3.1 내 마찰 효과, 특히 맞춤형 마찰 모델 및 방향 의존성을 보다 사실적으로 고려하므로 박판 성형 시뮬레이션에 새로운 차원을 제공할 수 있습니다.”

AutoForm Engineering의 기업 마케팅 총괄, Markus Thomma 박사는 다음과 같이 덧붙였습니다: “최신 AutoForm R8 소프트웨어 버전에 쉽게 통합 될 수 있는 이 새로운 TriboForm R3.1 소프트웨어 버전을 제공하게 되어 기쁩니다. AutoForm 제품 포트폴리오와 TriboForm 제품의 시너지 효과는 고객에게 실질적인 이점을 제공합니다.”

문의처

Country Manager

AutoForm Engineering B.V.

Rhijnspoor 221
2901 LB Capelle aan den IJssel
네덜란드


행사 일정

 
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TriboForm R3.1 – 박판 성형 시뮬레이션의 새로운 차원

TriboForm Engineering은 최신 소프트웨어 버전, TriboForm 3.1을 발표했습니다. 이 새로운 소프트웨어 버전은 중요한 새로이 향상된 기능을 제공하며 마찰 효과를 더욱 사실적으로 고려할 수 있습니다. TriboForm의 마찰 공학 분야의 전문 지식은 박판 성형 시뮬레이션에 새로운 차원을 제공합니다.

마찰학의 전문가는 일정한 마찰 계수가 현실적이고 매우 정확한 마찰 및 윤활 데이터로 교체되었을 때 박판 성형 시뮬레이션의 정확도가 증가함을 확인하였습니다. 최신 산업 동향과 필요를 보면, 마찰 및 윤활 데이터를 통합하였을 때 박판 성형 시뮬레이션의 정확도가 크게 향상되었음을 명확히 알 수 있습니다. 소프트웨어 제품을 발전시키기 위한 지속적인 노력의 일환으로 TriboForm Engineering은 이제 중요한 기능을 제공합니다. TriboForm R3.1을 사용하여 사용자는 자체적으로 인풋하는 실험적 마찰 데이터 뿐만 아니라, 박판과 금형 표면의 측정 데이터를 사용할 수 있습니다. 또한, 방향에 의존하는 마찰이 이제 고려될 수 있습니다. 박판 표면에 가해지는 슬라이딩 방향은 마찰 효과에 직접적인 영향을 미치기 때문에 이것은 중요합니다. TriboForm 3.1을 사용하면 마찰 및 윤활 조건을 시뮬레이션하고 이에 대한 시각화 및 평가를 효율적이고 정확하게 수행할 수 있습니다.

TriboForm Engineering의 대표, Jan Harmen Wiebenga 박사는 다음과 같이 말했습니다: “이 분야에서 소프트웨어 솔루션을 개발하는데 있어 주요 과제는 사용하기 쉬운 소프트웨어를 기반으로 복잡한 마찰 현상을 적절하게 표현하는 방법이었습니다. 최신 개선 사항으로 TriboForm R3.1은 궁극적으로 이 문제를 해결하는 가장 혁신적인 소프트웨어입니다. TriboForm R3.1 내 마찰 효과, 특히 맞춤형 마찰 모델 및 방향 의존성을 보다 사실적으로 고려하므로 박판 성형 시뮬레이션에 새로운 차원을 제공할 수 있습니다.”

AutoForm Engineering의 기업 마케팅 총괄, Markus Thomma 박사는 다음과 같이 덧붙였습니다: “최신 AutoForm R8 소프트웨어 버전에 쉽게 통합 될 수 있는 이 새로운 TriboForm R3.1 소프트웨어 버전을 제공하게 되어 기쁩니다. AutoForm 제품 포트폴리오와 TriboForm 제품의 시너지 효과는 고객에게 실질적인 이점을 제공합니다.”

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AutoForm Engineering B.V.

Rhijnspoor 221
2901 LB Capelle aan den IJssel
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AutoForm 고객사

1,000여개 이상의 제조사 및 협력사가 AutoForm 소프트웨어를 사용

사용자 평가

고객사는 AutoForm을 어떻게 평가합니까?

AutoForm이 없었다면, 오늘날 박판 성형 분야에서 우리가 하는 거의 모든 일은 불가능했을 것입니다.

Philipp Nüschen
독일 HERU Werkzeugbau GmbH & Co. KG의 엔지니어링 매니저

AutoForm 소프트웨어를 사용함으로써 그 어느 때보다 빠르고 정확한 시뮬레이션이 가능해졌을 뿐만 아니라, 동시에 우리는 시간과 비용을 절약할 수 있었는데, 이는 우리뿐만이 아니라 고객에게도 매우 가치 있는 것입니다.

Eduardo Oliveira
포르투갈 EPALFER의 CEO

AutoForm 소트프웨어의 가장 강력한 점은 기존 유한 요소들의 문제점을 상당 부분 덜어주고, 오늘날 중요하게 여겨지는 창의적인 작업을 통해 부품을 제조하고 프로세스를 결정하는 방법을 생각할 수 있다는 것입니다.

Kristoffer Trana
스웨덴 Volvo 자동차 그룹의 스탬핑 성형성 전문가

AutoForm 덕분에 우리는 다양한 제품으로 확대하여 비즈니스를 확장할 수 있었습니다. AutoForm 시뮬레이션 전에는 생산할 수 없었던 부품을 이제 단시간 내에 생산합니다.

Elio Falco
이탈리아 FARA Stampi S.r.l.의 CEO

AutoForm 소프트웨어에 매우 만족합니다 – 우리는 DieDesigner, Trim, Sigma와 같은 모듈을 사용합니다. 향후 Hemming 소프트웨어를 사용할 계획입니다.

Steve Hackett
영국 Whiston Engineering의 엔지니어링/기술 컨설턴트

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