자동차를 구성하는 파트의 모양이 각기 다르듯이, 그 파트들의 스프링백 경향 또한 다양합니다. 어떤 파트에 어떤 전략으로 접근해야 가장 적합한 보정을 이룰 수 있을까요? Draw stage를 보정하는 것으로 충분할까요 혹은 스프링백이 후공정의 영향을 많이 받을까요? 이와 같은 궁금증이 본 과정에서 자세히 다뤄집니다.
무엇보다도 스프링백이 규정되어 있는tolerances 내에서 안정적일 때 가장 우수한 전략을 세울 수 있습니다. 그러므로 본 과정에서 다루는 또 다른 중점은 스프링백의 안정성 분석입니다.
본 과정은 AutoForm-Explorer사용 경험이 있는 분들을 대상으로, 잠재적 스프링백 현상을 해석 및 보정하여 트라이아웃 횟수를 최소한으로 절감하고자 노력하는 분들에게 추천합니다.
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경북지역 오토폼 파트너 회사 ADE에서 Springback I & II 교육을 무료로 실시하고 있습니다.
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