AutoFormのソフトウェアは、ライン/トランスファ型や順送型によるプレス成形、アルミや高強度鋼材のプレス成形、熱間プレス成形、BiWアセンブリ、チューブ・ハイドロフォーミングなど、さまざまな手法に対応しています。これらの手法に対応した当社の最先端製品を活用し、直面している問題を解決できます。
われやしわがなく、求められる寸法精度とサーフェス品質を兼ね備えた部品を製造するために、ライン/トランスファ金型によるプレス成形の手法を用います。この手法を用いることで、厳しい納期にも対応でき、また全体的なリードタイムとコストも削減できます。
順送金型は、中～大量生産および公差が狭く複雑な部品設計のプレス成形に適しています。生産を迅速に行い、スクラップを最小限に抑制するための手法です。
車両の軽量化に関する厳しい要求には、アルミのプレス成形で対応することができます。この技術は、燃料消費の影響や二酸化炭素の排出による温室効果の対策として最適です。
自動車メーカーでは、従来の鋼材を高強度鋼に代替し、薄板材を使用することで、車両の軽量化と同時に耐衝撃性も向上させることができます。自動車1台当たりの鋼材使用量を削減することで、生産時の材料消費量と走行時の燃料消費量の両方を削減し、環境に貢献します。
自動車業界では、自動車の軽量化や衝突安全に関する要件の厳格化に伴い、熱間プレス成形の重要性は高まっています。熱間プレス成形で製造した部品は、高強度、複雑な形状、スプリングバック効果の低減が主な特徴として挙げられます。
BiW部品をどのように組み立て、どのように適合させるか、またBiW全体の寸法精度をどのように保持するかが、アセンブリ工程で検討すべき重要な問題です。BiWアセンブリにおける寸法偏差の原因を特定し、部品やアセンブリ工程設計を最適化する対策を講じる必要があります。
チューブ・ハイドロフォーミングは、軽量化と構造強度の向上を伴う複雑な形状の部品の設計・製造において、大きな自由度をもたらします。この技術によって、部品や接合部品の数を削減できます。