En remplaçant les aciers traditionnels par des aciers à haute limite élastique, les constructeurs automobiles peuvent utiliser des tôles plus minces afin d’alléger les véhicules tout en améliorant leur résistance au crash. L’utilisation de moins d’acier dans un véhicule est bénéfique pour l’environnement puisque qu’elle réduit à la fois la consommation de matière au cours de la production et la consommation de carburant lors de l’utilisation du véhicule.
Les logiciels AutoForm et leur base de données matériaux regroupant une grande variété d’aciers vous permettent de simuler de façon réaliste les process de mise en forme d’aciers à haute limite élastique et à très haute limite élastique. Bien que ces aciers ne soient pas beaucoup plus légers que les aciers traditionnels, leur élasticité permet d’utiliser des tôles très minces pour les pièces et ainsi réduire leur poids. Leurs applications classiques incluent la production de pièces les plus critiques en termes de résistance au crash. Les logiciels AutoForm vous permettent de maîtriser la fabrication des pièces à haute limite et très haute limite élastique qui répondent aux exigences les plus strictes.
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Conception de Pièce
Ingénierie Process I & II
Validation Process
Conception Process I & II
Compensation pour la Conception Process
Conception Process dans CATIA I & II
The Partnership Principle [en anglais – PDF – 1.32 Mo]
Tool Design and Build Made SIMple [en anglais – PDF – 931 Ko]