L’hydroformage, ou formage à haute pression interne, est un process de formage utilisant un fluide actif (souvent une émulsion eau-huile). Une pièce creuse est formée à partir d’un tube, d’un profilé ou de deux flans, par l’application d’une pression interne. La pression nécessaire dans ce process dépend énormément du matériau utilisé, de l’épaisseur du matériau et du plus petit rayon qui doit être formé. La pression interne nécessaire peut monter jusqu’à plusieurs milliers de bars.
Les avantages de ce process de formage par rapport à l’emboutissage profond classique sont les suivants :
Grace à ces avantages, cette technologie est devenue un process de formage reconnu dans l’industrie automobile comme dans beaucoup d’autres secteurs industriels. Par exemple, l’industrie de la plomberie et du chauffage, la technologie de l’électro-ménager, l’aviation et l’aérospatiale, l’industrie du mobilier ainsi que la construction de machines et d’équipements.
Dans l’industrie automobile, l’hydroformage est essentiellement utilisé pour fabriquer des composants de systèmes d’échappement et divers châssis et pièces de carrosserie. Par exemple, des moteurs, des traverses et longerons, des structures de toit mais aussi des pieds avant, pieds milieu et pieds arrière.
L’hydroformage est particulièrement intéressant pour l’industrie automobile car il offre des avantages importants selon différentes perspectives : plus de liberté pour la conception de pièces mais aussi, des pièces beaucoup plus résistantes et légères. L’hydroformage permet également des économies de matériau.
Pour plus d’information sur l’hydroformage chez AutoForm :
Définition de l’Outillage et Simulation Rapide de Mise en Forme par Hydroformage de Tube
Compensation du Retour Elastique en Hydroformage de Tube
Solution Logicielle pour la Chaîne Process Complète de l’Hydroformage [en anglais]
Définition de l’outillage et la Simulation Rapide de la Chaîne Complète de mise en forme par Hydroformage