AutoForm^plus R6 – De Nouvelles Fonctionnalités Performantes viennent Compléter la Chaîne Process Numérique

AutoForm^plus  R6  permet  aux  utilisateurs  d’étendre  la  chaîne  process  numérique  grâce  à  une  nouvelle  gamme  de  fonctionnalités  performantes.  Plusieurs  de  ces  fonctionnalités  (comme  les  évolutions  pour  la  modélisation  des  joncs,  la  définition  du  flan,  la  compensation  du  retour  élastique, l’amélioration systématique du process ainsi que l’intégration de la solution de sertissage) démontrent et soulignent les efforts constants d’AutoForm pour rationaliser et accélérer l’ensemble du processus d’ingénierie pour le formage de tôle.

Une des innovations principales d’AutoForm^plus R6 est la stratégie dite « de réduction des joncs » qui s’utilise avec les joncs adaptatifs. L’idée principale est d’aider les utilisateurs pour la détermination et l’optimisation des joncs grâce à un modèle réaliste et facile à utiliser. La stratégie de réduction définit l’ordre, et les bornes entre lesquelles les dimensions caractéristiques du jonc, telles que sa hauteur, son rayon ou le rayon de la contre-forme, peuvent varier pour modifier sa retenue. Via ce modèle, toutes les mesures définies sont regroupées en un seul paramètre : plutôt que d’avoir à gérer plusieurs dimensions et géométries, l’utilisateur peut donc se concentrer sur ce paramètre unique, permettant une ingénierie process efficace même lors d’analyse de pièces complexes. La modification des joncs en phase d’ingénierie est ainsi représentative des méthodes atelier et très facile d’utilisation. Ce modèle est désormais également disponible pour les analyses AutoForm-Sigma^plus.

Une autre nouveauté importante de cette version est l’ajout d’options pour la définition du flan. AutoForm^plus R6 offre la possibilité de définir des flans complexes, combinaison de flans patchés, flans raboutés et flans à laminage flexible, qui permettent d’optimiser la consommation matériau et donc les coûts. De nouvelles formes d’imbrication de flans (chevrons) permettent aussi d’optimiser les coûts matière. AutoForm^plus R6 propose également une imbrication optimale tenant compte de la variation des coûts des bobines selon leur largeur. L’utilisateur peut alors définir l’imbrication optimale du flan sur la bobine en minimisant les coûts matériau et l’utilisation matière.

D’autre part, les concepteurs de process de sertissage bénéficieront désormais de la solution de sertissage totalement intégrée dans AutoForm^plus R6. Cette intégration assure un développement de process plus efficace et bénéficie d’une interface utilisateur encore améliorée. AutoForm^plus R6 propose la conception et la simulation de sertissage à molette et à table ouverte, et l’association des deux méthodes. Cette version permet à l’utilisateur de valider la conception du système de fixation des tôles, de vérifier si la molette contrôlée en effort suit la trajectoire prédéfinie, d’évaluer les éventuels défauts de sertissage ainsi que de prédire le retour élastique de l’ensemble serti. Ces informations sont la base de la compensation des pièces (peau et renfort) ainsi que des ajustements de l’équipement de sertissage. Grâce à AutoForm^plus R6, un capot peut être simulé en seulement 2 à 6 heures, selon le process de sertissage sélectionné. Cette rapidité d’exécution est un avantage supplémentaire non négligeable pour les utilisateurs d’AutoForm^plus R6.

Dr. Markus Thomma, Directeur Marketing du Groupe AutoForm Engineering, déclare : « S’inspirant du slogan de notre dernière version, Expanding the Digital Process Chain, nous avons invité les utilisateurs d’AutoForm à nous rejoindre dans plus de vingt séminaires techniques à travers le monde afin d’accroître leur expertise et utiliser de façon optimale notre nouvelle version AutoForm^plus R6. Cette nouvelle version leur permet de bénéficier des efforts continus d’AutoForm pour rationaliser et accélérer l’ensemble du processus d’ingénierie pour le formage de tôle. »