Los frenos se usan para controlar el flujo de material durante la operación de embutición con el fin de conseguir el proceso de conformado óptimo de una pieza sin roturas ni arrugas. La posición, longitud y la fuerza de los frenos se modifican durante el proceso de diseño dando como resultado en la producción una pieza estampada óptimamente con el mínimo uso de material. El uso intensivo de frenos y varias modificaciones hacen necesario para los ingenieros el desarrollo de un modelo eficiente de frenos adecuado para usar en simulaciones de estampado.
El modelo de freno de línea mejorado especialmente desarrollado en AutoFormplus R7 ofrece importantes mejoras en comparación con el modelo de freno de línea adaptativo desarrollado en AutoFormplus R6. Este novedoso modelo desarrollado proporciona un mejor enfoque del cálculo de la fuerza de apertura del freno – tiene en cuenta fuerzas de apertura más altas y representa los efectos del freno de forma más realista. Además este modelo actualiza continuamente la forma real del doblado de la chapa durante la simulación basándose en las condiciones del proceso actual. Estas importantes mejoras aumentan la exactitud de la simulación en relación a los efectos del freno. El modelo de freno de línea mejorado permite una simulación más cercana a la realidad. Las fuerzas de apertura del pisador que se han predicho usando AutoFormplus R7 son más comparables a lo que se ve en la práctica y a los resultados calculados con frenos geométricos.