So unterschiedlich, wie sich die einzelnen Blechteile in einem Automobil darstellen, so unterschiedlich ist auch deren Rückfederungsverhalten. Welche Strategie führt bei welchem Bauteil zu einer guten Kompensation? Reicht es die Ziehstufe zu kompensieren oder wird die Rückfederung maßgeblich durch ein Nachformen beeinflusst? Diese Fragestellungen werden ausführlich behandelt.
Doch die beste Strategie ist nur dann erfolgreich, wenn die Rückfederung robust innerhalb des vorgegebenen Toleranzfensters liegt. Ein weiterer Schwerpunkt dieses Trainings ist daher die Robustheitsanalyse der Rückfederung.
Dieses Angebot wendet sich an sehr erfahrene Anwender von AutoForm-Explorer, die das Potenzial der Rückfederungsberechnung und Kompensation optimal ausnutzen wollen, um den Tryoutaufwand auf das mögliche Minimum zu reduzieren.
Dortmund
Esslingen
Pfaffenhofen
Abteilung Training Joseph-von-Fraunhofer-Str. 13a 44227 Dortmund Deutschland
Schulungen werden in unseren Niederlassungen in Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, USA, Japan, Korea, und weiteren Ländern durchgeführt. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die AutoForm-Niederlassung in Ihrer Nähe. Auf Anfrage bieten wir Ihnen die Schulungen auch vor Ort an.