板材金属成形软件的主要供应商AutoForm Engineering GmbH任命Detlef Schneider博士为首席运营官。Schneider博士将在AutoForm以这个新身份负责公司的运营，并将公司带向成功，获得持续的业务增长。

汽车轻量化已然成为业内最受关注的话题之一，热成形技术助力汽车轻量化的发展，已越来越多地获得汽车生产厂商的关注。

拉延筋用来控制拉延工序中材料的流动以达成理想的成型工艺，即没有破裂和起皱的零件。在工艺设计中对拉延筋位置、长度和强度进行修改，用最少的材料制造一个高质量的冲压件。在冲压模拟中，大量用到拉延筋和各种各样的修改使得开发一个有效的拉延筋模型对工程师来说非常必要。

为了满足对更轻整车重量和更高撞击安全性的需求，热成型在汽车行业的地位愈发重要。热冲压零件的优点，例如高强度、较轻的重量、复杂的形状和更少的回弹影响，给全球范围的生产带来了显著增长。预计白车身热冲压零件的市场份额会从2015年的8%显著提升到2025年的17%。鉴于这种趋势，AutoForm新推出的技术将持续增强热成型仿真模拟。

板材金属成形软件的主要供应商AutoForm Engineering GmbH发布新版本的AutoForm^plus R7软件，为用户带来诸多好处，达到工艺仿真模拟的新高度。

2016年度AutoForm中国区技术研讨会于11月连续登陆上海、广州、长春和北京四地。本次活动共邀请到近250位来自业内各大汽车制造商、零部件供应商，模具制造商和高校教师参与其中。

板材金属成形软件的主要供应商AutoForm Engineering GmbH宣布大众模具厂将使用AutoForm-ProcessDesigner^forCATIA软件做工艺设计的决定。作出这个战略性决定是因为一次成功的合作项目所取得的骄人成果。通过使用在CATIA环境下包含工艺设计标准方法学的AutoForm-ProcessDesigner^forCATIA软件，大众模具厂的日常工作会进展的更有效率。

TriboForm是一家提供摩擦、润滑和磨损软件解决方案的公司，现已加入AutoForm集团。TriboForm摩擦学领域的专家为钣金成形模拟提供一个新局面。将TriboForm的技术整合入AutoForm会给AutoForm用户带来诸多益处。

Astorg，欧洲最成功的独立私募股权公司之一，收购了AutoForm大部分的股权。因其对欧洲成长型科技公司的强烈关注，Astorg在构建和执行与AutoForm同规模中型企业的继任安排方面有着傲人的成绩。

近些年，新材料在汽车冲压件的生产中应用越来越多，例如高强钢和铝板。比起那些通过常规深拉延钢制作的冲压件，用这些新材料做的冲压件更易受回弹影响，回弹和回弹补偿在汽车行业已经成为挑战性的问题。为了迎接这些挑战，获得精确的回弹模拟，精准的工艺描述非常必要。