2016年度AutoForm中国区技术研讨会于11月连续登陆上海、广州、长春和北京四地。本次活动共邀请到近250位来自业内各大汽车制造商、零部件供应商，模具制造商和高校教师参与其中。
板材金属成形软件的主要供应商AutoForm Engineering GmbH宣布大众模具厂将使用AutoForm-ProcessDesignerforCATIA软件做工艺设计的决定。作出这个战略性决定是因为一次成功的合作项目所取得的骄人成果。通过使用在CATIA环境下包含工艺设计标准方法学的Aut…
TriboForm是一家提供摩擦、润滑和磨损软件解决方案的公司，现已加入AutoForm集团。TriboForm摩擦学领域的专家为钣金成形模拟提供一个新局面。将TriboForm的技术整合入AutoForm会给AutoForm用户带来诸多益处。
Astorg，欧洲最成功的独立私募股权公司之一，收购了AutoForm大部分的股权。因其对欧洲成长型科技公司的强烈关注，Astorg在构建和执行与AutoForm同规模中型企业的继任安排方面有着傲人的成绩。
近些年，新材料在汽车冲压件的生产中应用越来越多，例如高强钢和铝板。比起那些通过常规深拉延钢制作的冲压件，用这些新材料做的冲压件更易受回弹影响，回弹和回弹补偿在汽车行业已经成为挑战性的问题。为了迎接这些挑战，获得精确的回弹模拟，精准的工艺描述非常必要。
拉延筋通常被用于控制拉延工序中材料流动，以达到没有破裂和起皱的零部件高质量成型。这样的材料控制常常通过结合拉延筋压边力来完成。在工艺设计阶段，通过调整拉延筋的位置、长度和力度来生成最省料的高质量冲压件。在试模阶段，为了获得理想的工艺，也可以手动调整拉延筋。在成型模拟中拉延筋的加强应用及执行各种调整的…
AutoForm Engineering GmbH是钣金成形软件的主要供应商，发布了AutoForm Hydro 2016版本。该版本有了显著的提升，包括针对回弹补偿的一个完全新型且与众不同的功能。基于精确的回弹模拟结果，AutoForm Hydro…
标致雪铁龙通过使用AutoForm新产品线，提高了生产能力和效率，并完全支持公司自己的标准使用与管理。
AutoForm Engineering GmbH是钣金成形软件的主要供应商，发布了完全整合于AutoFormplus R6加强版AutoForm-HemPlannerplus软件。这一整合让用户通过使用AutoFormplus R6有效率的开展工作，获得一个新的增强版图形用户界面。
为了得到拉伸零部件没有任何裂缝和褶皱的高质量成型工艺，须要在拉延序控制材料流动。这样的控制通常是结合拉延筋和压边力实现的。在工艺设计中，拉延筋的位置、长度和强度被调整到用最少的材料生产出高质量的冲压部件。同样在试模阶段，拉延筋可能需要手动调整以获得理想的工艺。总而言之，在使用拉延筋时需要将多方面因素…